核基地

“海康在这一点很强，甚至很多县级公安部门，都会有2人－3人的团队长期驻守。”其中一名行业人士表示。靠大量人力去覆盖如此体量的安防版图，这是传统巨头的力量，但这并不是安防市场决定的，而是传统巨头有意无意造出来的壁垒。如果往前追溯，海康和大华一开始就采取低价策略，一位曾经就职于大华的人士向《财经》记者回忆，五六年前的时候，海康和大华开始推出价格更低的安防硬件产品，低价的代价就是产品性能并不稳定，“一般来说，安防摄像头更换周期是五年，且期间基本不会出现问题，也不需要有固定人员的长期维护”。

海通证券策略分析师荀玉根认为，境外资金加速布局A股主要是因为目前A股估值和业绩匹配度较好，外资从中长期角度出发认可A股目前的投资价值。针对监管方面，董登新指出，因为允许外国投资者开立A股账户，涉及到资本项目的开放，必须加强监管，避免不法分子利用该渠道进行洗钱、转移资产等违法行为。

AI独角兽要往金字塔尖上端走得更远，产品化是必经之路，它们需要绕开科大讯飞和百度走过的弯路，推出市场上具有影响力以及黏性的工业级/消费级AI产品。象征着独角兽进入巨头起跑线的终极状态是基于产品构筑生态平台。以AI产品为中心，驱动大量开发者和合作方加入到生态之中。

今年初，上海市医药集中招标采购事务管理所发布通知称，第二批带量采购结果执行后，康芝药业股份有限公司提出申请，现因成本上涨，企业无法按照原价继续供应。经研究决定，自2019年1月7日起取消该药品采购资格。有业内资深人士指出，康芝药业的退出还属于个例，考虑到药企的利润率，药品断供的危机暂时不会来临。

精细化运营也和旅客越来越细分的需求密不可分。国际航协北亚地区机场、旅客、货运及安保服务总监侯侃在论坛现场表示，由于旅客量不断增加，旅客的细分市场变得越来越多，个性化需求也越来越多样化，这也驱动行业人士思考怎样满足旅客个性化服务。精细化运营还体现在民航业行业格局的变化上，中国民航管理干部学院教授邹建军在论坛现场表示，随着行业不断变革，传统机场枢纽的数量与结构也发生了变化。过去，各大航司、航空枢纽、机场群存在以大公司为主导、强者恒强、联盟盛行的情况，呈现出传统封闭型的特征。而在当下，已经走向通过数字技术实现多方合作、规模取胜的创新开放型阶段。

责任编辑：张义凌【TechWeb】11月18日消息，据国外媒体报道，大众汽车（Volkswagen）日前宣布，计划投入600亿欧元（约合人民币4654亿欧元），研发电动汽车（EV）和数字化等新一代技术。大众根据规划，大众将在2020年至2024年间向上述领域投资600亿欧元。其中，330亿欧元（约合人民币2560亿元）投向纯电动汽车；其余270亿欧元投向混合动力车和数字化等领域。